新华网电力频道10月16日电 “成班长吗？这里是无锡供电公司洪峰操作班啊，安镇变2号主变的有载开关油位又发低油位报警了，你快过来看看吧。”“恩，好，马上到现场。”8月30日，该公司变电检修室检修三班的成班长接到了运维室的缺陷报告。
成班长刚放下电话，心里就泛起了嘀咕：今年春天可是刚刚给2号主变的有载开关加过油，怎么那么快就油位低了啊，会不会是有载开关发生内漏，造成与主变本体相互连通，导致有载开关的油渗入到主变本体内了呢？他皱了皱眉头，前往油化验室查看了近两年来安镇变2号主变的油化数据，发现并无异常，似乎又否定了自己的判断。这下，成班有点犯难了；只见他在办公室来来回回踱了好几步，突然一拍大腿，说道：“有了，小汪，快把我们最近发明的主变带电加油装置带上，我们去安镇变做个试验，就知道开关是不是内漏了！”
说时迟、那时快，成班驱车带着设备急匆匆地赶往安镇变。来到现场许可并做好安全措施之后，成班细细地观察了主变本体油枕和开关油枕的高度，对小汪说道：“你看，开关油枕高于本体油枕；如果我们往开关油枕里加油至油位高于本体油枕，那在正常情况下，开关油枕的油位必然与本体油枕的油位处于不同水平面；然后我们再将本体油枕的油抽至低油位，使它与开关油枕产生较大的油位差，如果开关内漏使两者连同，那么很快较小的有载油枕的油位会很快降低，而本体油枕因为体积较大，油位只会有些许升高，直至两个油枕内的变压器油处于统一水平面，所以工作时我们要注意观察。”说罢，两个人麻利地连上油管，启动带电加油装置——这是一套能够满足主变在运行条件下进行加油的装置，并具备了国家创新发明专利。
按照预定的工作计划，两人很快完成了有载开关油枕的注油和本体油枕的抽油，而油位的变化也正如预期的一样：本体油枕的油位指针与开关油枕的油位指针渐渐指向同一水平面，验证了成班对主变有载开关内漏的判断。
工作结束后，成班仔细地查阅了全年的工作计划，因为他很清楚在十月的技改检修中有对安镇变2号主变的更换工作；为了确保主变在投运后可靠运行，成班决定把不久前研发的主变非电量防误发信装置和有载开关快速采样阀安装在新主变上，这样一方面可以防止因雨雾天主变非电量保护装置受潮产生误发信而导致的重复停电，另一方面又能节约工作成本、降低停电损失、提高工作效率。
此次，通过利用新技术、新设备与巧妙的方法，该公司变电检修室变电检修三班在秋检过程中查明了安镇变2号主变的开关内漏缺陷，同时为即将投运的新主变保驾护航，为整个锡城的百余个电力枢纽的稳定运行奠定了坚实的基础。（汪晟达）
