据了解，220千伏山头口牵引站于2012年5月开工建设，今年8月投入使用，比原计划提前了4个月竣工送电，是南广高铁广东段第一个完成的供电工程建设。
高高矗立的铁塔、整齐有序的线路、闪亮的站牌指引、灯火通明的候车大厅，还有沿线路巡查的电力员工，这是记者3日在南广高铁云浮东站看到的场景。
自云浮市境内南广高铁牵引站供电设施全部投入运行以来，为配合全网分段联调联试，保障高铁站场及沿线的可靠供电，云浮供电局定期派出巡维人员保障线路安全，确保高铁位于云浮段的两个牵引站（山头口牵引站、郁南牵引站）有序运行，为即将开通的南广高铁提供优质可靠的电力供应。
据云浮供电局巡维人员介绍，南广高铁云浮段两个牵引站工程共新建线路28.5千米，浇筑铁塔84基，扩建（改造）220千伏出线间隔5个。其中位于云安区六都镇的220千伏山头口牵引站送电线路全长9.234千米，塔基共27基。
据了解，220千伏山头口牵引站于2012年5月开工建设，今年8月投入使用，比原计划提前了4个月竣工送电，是南广高铁广东段第一个完成的供电工程建设。该工程的投运满足了南广高铁客运专线的正常运营，提高了南广铁路通道的运输能力，为促进云浮新区开发建设、推动云浮市经济社会发展提速等方面发挥重要作用。
