“高点，再高点!”10月29日，秋雨淅沥，天气微凉，在合铜公路石头段，繁忙的公路一侧，大吊车吊臂在现场供电施工人员的指挥下，将32米高的钢管杆一基基的立起。
在现场，一基基崭新的35千伏钢管杆形成一道道韵律。天空飘雨，地面上拓宽施工道路的泥泞，没能阻挡国网庐江县供电公司架线施工人员建设的步伐。他们穿着雨衣，脚裹着好几斤重的黄土泥巴，在地面架立电杆，在杆塔上架设导线。
据了解，作为安徽省“861”计划重点项目S103合铜公路改建工程，改建公路全长123.6公里，总投资达37.5亿元。该公路改建全部按一级公路设计标准加宽，同时提高路基。工程改造完成后，将成为贯穿肥西和庐江的重要南北向通道，对优化全省产业布局，促进沿线经济社会发展具有重要意义。其中庐江段公路改建全长65公里，涉及全线供电线路杆线迁移改造高低压线路60多处，需新架设35千伏线路3.5公里，架空10千伏线路22.53公里，电缆线路5公里。
近期以来，由于下半年阴冷小雨多，今天天公不作美，但为了尽量缩短停电时间和施工工期给延线居民造成的影响，国网庐江县供电公司按照管理创新，集中施工人力、物力，打歼灭战的原则，抽调各路精兵强将，每天集结近30余人，分多个作业小组，早出晚归，中午不休息，吃在工地，就近集中住宿的方式开展施工。
在整个施工过程中，国网庐江县供电公司领导每天亲临施工现场进行慰问和指导。为了保证整个施工工程质量和安全，施工管理人员、安全监督人员都全程到岗到位尽职尽责。
“由于天气不好，加上雨天泥泞给施工工作带来许多的不便，施工难度大，于是管理上就要格外费心一些。这是一支新组建的施工队伍，组织协调上也要多操一些心，还好通过磨合后，一切都顺顺利利。” 在施工现场，穿着雨衣正在现场指挥的国网庐江县供电公司施工技术负责人王文明告诉笔者。
“今天是最艰苦的一天，此段线路按照四回35千伏、六回10千伏线路同杆架设设计，设计标准高，施工难度大。两三天时间内，我们就新立了9基32米钢管杆，架设了35千伏双回、10千伏四回线路600多米，改造10千伏线路四处，拆除了8基35千伏电杆，如此大的工作强度，主要是考虑到充分利用停电施工时间，确保政府施工单位公路改建工程进度。”
据悉，截止目前，整个合铜公路改建工程庐江段杆线迁移工程已完成了工程量的60%。
