６月１４日，中能电力燃料公司与铁道部共同召开会议，要求电力和铁路部门加强协作沟通，及早落实资源和运力计划，确保迎峰度夏电煤稳定供应。
会上，五大发电集团以及其他发电企业就近期的电煤供应情况与电煤合同兑现情况与铁路部门交换了意见。
记者了解到，在铁路部门的大力支持下，近期电煤装车数量不断增加，电煤库存稳中有升，各地区大部分电厂存煤一直维持在较高水平。截至６月１１日，今年直供电网累计供煤２６４７４万吨，较去年同期增长１６．９％；累计耗煤２６１５０万吨，较去年同期增长１５．９６％；库存２７５８万吨，较去年同期增加２２６万吨。没有出现因为煤炭供应问题造成电厂停机现象，保证了电力生产的稳定。但与此同时，仍有少数电厂受运力制约，存在着重点合同兑现较低现象。矛盾较为突出的主要集中在陕西和山西中路发往华中、山东方向的煤炭调出，电煤供应不能得到有效保障，可能会对迎峰度夏期间的电煤供应产生一定影响。
为此，与会各方希望在迎峰度夏期间，加强组织领导，认真做好迎峰度夏电煤供应工作；在日常运行中，严格执行重点电煤计划合同，保证直达列的有效实施；加强安全生产管理，做好电煤供应预警及应急处理工作；加强发电企业与铁路、港航等企业的沟通，做好电厂来煤接卸工作。
前5个月电力供应紧张形势已缓解
据新华网讯，铁路运力今年将继续向电煤倾斜，利用提速后新增能力，强化运输组织，努力增加电厂存煤，确保今年迎峰度夏期间电煤供应。
今年以来，经过铁路、港口和电力部门的共同努力，电煤供应总体形势比较平稳，库存不断攀升。前五个月，全国368家主要电厂存煤一直保持在可供16天以上，全国电力供应紧张形势已经缓解。
为确保今年迎峰度夏期间的电煤供应，铁道部指出，各铁路局要加强与各发电企业和秦皇岛港务集团的沟通，密切与港口、电厂的联劳协作，组织足够的卸车力量，提高卸车效率和卸车水平。
同时，各单位还要狠抓车辆解编作业，车站要做到快编快解、快取快送，加快车辆周转，将优先运输电煤的措施落到实处。有关铁路局必须克服困难、加强组织，真正把运力向电煤倾斜，尽快提高目前低库存电厂的存煤量。
铁道部指出，铁路第六次大面积提速调图后，一批和谐型大功率机车以及70吨级大吨位货车等新的技术装备投入运营，部分线路的煤运能力明显提高。各铁路局要充分发挥提速调图效应，进一步优化配置运能资源，强化运输组织，努力增加电厂存煤。
